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Recevoir des commandes de départ Premier entré, Premier sorti (PEPS) dans un aéroport

Afin de recevoir en premier les commandes Premier entré, Premier sorti (PEPS), vous devez suivre les consignes ci-dessous.
Trouvez les règles spécifiques à votre aéroport local, dans cette liste, et si, oui ou non la mise en file d’attente PEPS (premier entré, premier sorti) y est utilisée.
Sauter à :
Comment ça fonctionne
  1. Attendez dans la zone d’attente désignée. Les chauffeurs situés dans la zone d’attente désignée sont automatiquement ajoutés à la file d’attente.
  2. La file d'attente fonctionne selon le principe du premier entré, premier sorti. Le chauffeur qui a attendu le plus longtemps dans la zone d'attente, en mode Chauffeur, obtiendra la prochaine commande. Votre emplacement physique dans la zone d'attente n'influence pas votre rang dans la file d'attente, mais si vous quittez la zone d'attente ou si vous vous déconnectez du mode Chauffeur, vous perdrez votre place.
  3. Si la zone d'attente est pleine, vous devez quitter l'aéroport. Vous ne pouvez pas attendre des commandes ailleurs sur les terrains de l’aéroport ni utiliser un autre stationnement lorsque vous êtes en mode Chauffeur.
  4. Les annulations des passagers n’affectent pas votre place dans la file d’attente. Si votre passager annule sa course, retournez à la zone d’attente. Pourvu que vous soyez de retour dans les 15 minutes, vous serez placé en tête de la file d’attente.
  5. Les annulations par le chauffeur et les commandes manquées affectent votre position dans la file d’attente. Vous pouvez pouvez manquer ou refuser jusqu'à 3 courses avant d'être placé à l'arrière de la file d'attente.
Voyez votre place dans la file d'attente
Lorsque vous êtes dans la zone d’attente, vous voyez combien de chauffeurs sont devant vous vers le haut de l’appli. Pour voir plus de types de courses pour lesquels vous pourriez être admissible, faites défiler vers la gauche.
Si la zone d’attente est complète, vous ne serez pas ajouté à la file d’attente PEPS (premier entré, premier sorti), et vous devrez la quitter immédiatement.
Ceci est une capture d’écran d’une file d’attente d’un chauffeur à l’aéroport.
Si vous êtes à l’extérieur de la zone d’attente, vous ne serez pas ajouté à la file d’attente. Pour que cela soit juste pour tous les chauffeurs, vous perdrez votre place si vous vous déconnectez, quittez la zone d’attente ou refusez une commande.
Soyez avisé que vous pouvez également perdre votre place dans la file d’attente si vous modifiez vos types de course préférés ou si vous avez l’obligation de faire une pause.
Afficher le temps d'attente estimé de la file d'attente
Le temps d'attente estimé concerne les courses classiques et est basé sur les demandes récentes des passagers ainsi que sur la longueur actuelle de la file d'attente.
Pour afficher le temps d'attente dans une zone spécifique :
  1. Ouvrez votre appli Chauffeur.
  2. Appuyez sur la bulle de la carte qui survole la zone dans laquelle vous prévoyez conduire.
  3. Ouvrez la file d'attente des courses.
  4. Balayez vers le haut sur le panneau inférieur pour afficher la durée de la file d'attente.
Remarque : les données sont uniquement informatives et elles sont sujettes à changement. Les demandes de course et les performances futures ne sont pas garanties.
Afficher les prochaines arrivées de vol
Pour vous aider à déterminer les heures les plus achalandées, vous pouvez voir le nombre de passagers arrivant sur les vols à venir.
Pour voir les arrivées à venir :
  1. Ouvrez votre appli Chauffeur.
  2. Appuyez sur la bulle de la carte qui survole la zone dans laquelle vous prévoyez conduire.
  3. Balayez vers le haut sur le panneau inférieur pour voir les arrivées à venir.
Remarque : les données sont fournies à titre informatif uniquement et peuvent être modifiées. Les demandes de course et les performances futures ne sont pas garanties.
Le temps que vous passez à attendre dans une file d'attente à l'aéroport ne sera pas comptabilisé dans la limite des 12 heures.
Prérépartition
À certains aéroports, la prérépartition accélère le processus d’obtention de course d’aéroport et réduit l’arrivée prévue pour les passagers.
Pendant que vous attendez des commandes dans les zones d'attente de l'aéroport, vous pouvez recevoir une notification dans l'appli qui vous invite à vous rendre vers un terminal spécifique dans l’aéroport. Les chauffeurs ne sont pas tenus d’accepter les commandes en prérépartition; il s’agit d’une fonction offerte en option . Votre taux d'acceptation ne sera pas affecté si vous choisissez d'ignorer ces demandes de prérépartition. Pendant que vous êtes en chemin, vous devriez être mis en correspondance avec un passager.
Capture d'écran de la notification lorsque vous recevez une course pré-répartie.
Si au moment où vous arrivez au terminal, vous n’avez reçu une demande de trajet, on vous demandera de confirmer votre arrivée.
Capture d'écran de la page de confirmation d'arrivée d'une course pré-répartie.
Pendant que vous attendez, le système tentera de trouver un passager. Attendez pendant le temps attribué jusqu'à ce qu’une commande arrive ou jusqu'à ce que le compteur s'arrête.
Capture d'écran montrant le chronomètre pour savoir combien de temps un chauffeur peut attendre une commande pendant une pré-répartition.
Si le compteur s'arrête sans que vous n'ayez reçu une commande de course, retournez à la zone d'attente. Pourvu que vous soyez de retour dans les 15 minutes, vous serez placé en tête de file et vous ne devriez pas perdre cotre position.
Capture d'écran montrant aux chauffeurs quand retourner dans la file d'attente si on ne leur attribue pas de course.
Priorité pour petite course
Si vous avez attendu dans la file d’attente et qu’un passager commande une courte course depuis l’aéroport, vous pourriez être admissible à une place plus élevée dans la file d’attente après avoir déposé votre passager. Vous recevrez un message vous indiquant que vous pouvez retourner dans la zone d’attente avec une place prioritaire dans la file après avoir confirmé le dépôt.
Remarque : si vous effectuez une course avant de retourner à la zone d'attente, vous pourriez tout de même être admissible à une place prioritaire dans la file.
Départs en bordure de trottoir pour les chauffeurs professionnels
Dans certains aéroports, les chauffeurs Luxe Noir et Luxe Noir VUS approuvés titulaires d’un permis de conduite professionnelle peuvent être autorisés à effectuer des départs en bordure de trottoir du terminal.Si vous êtes un chauffeur professionnel, veuillez consulter les exigences locales dans votre région.
Aéroports dotés d'un débarcadère pour les départs pour les chauffeurs TCP :
  1. ATL
  2. ORD
  3. LAX
  4. SFO
Exigences d'embarquement en bordure de trottoir :
  1. Conduite professionnelle autorisée
  2. Propriétaire indépendant
  3. Noir, Véhicule qualifiant VUS noir
Dépannage des problèmes de connectivité
Visitez cette page pour en savoir plus sur la façon de dépanner votre téléphone si vous avez des problèmes de signal cellulaire.
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